DUOTONE - E_PACE SLS 2025

Duotone E_Pace SLS 2025

EN RESUMEN: ¡LA VELA DE PELÍCULA FREERACE SIN CAMELLAS MÁS LIGERA DEL MERCADO CON UNA SENSACIÓN REFLEXIVA (EN LUGAR DE ESPONJOSA) Y UNA RESPUESTA DE DIRECCIÓN PRECISA. NUESTRA INIGUALABLE GARANTÍA DE 5 AÑOS ASEGURA QUE TODAS LAS VELAS SLS OFRECEN LA MEJOR RELACIÓN PESO VS. DURABILIDAD DEL MERCADO! ¡TODOS LOS PRODUCTOS SLS SIGUEN NUESTRO LEMA: ¡LUZ HECHA BIEN! La E_PACE SLS nació de un diseño muy ambicioso y, por lo tanto, requirió 2 años de desarrollo intensivo. Basándose en la versátil E_PACE original, el objetivo de la versión SLS era lograr una sensación más deportiva combinada con una aceleración y potencia mejoradas en comparación con otras velas de película freerace sin cámara. Siguiendo la filosofía SLS, también queríamos crear la vela de película freerace sin cámara más ligera del mercado, pero sin sacrificar la durabilidad.

El resultado es simplemente espectacular, ya que la E_PACE SLS es la vela de película freerace sin cámara más rápida y ligera que hemos fabricado. Una posición de draft más adelantada le da a la E_PACE SLS una sensación deportiva muy similar a la S_PACE o WARP. Para evitar que este movimiento hacia adelante cree una tendencia a la catapulta, la driza está ligeramente más abierta, lo que también mejora el control en la parte alta (= v-max). El uso inteligente de CARBON XPLY en la driza de carga alta y en la parte superior resulta en la conversión más efectiva de la energía del viento en movimiento hacia adelante. Sin embargo, el XPLY regular ligeramente más (re)flexible en el cuerpo evita que la potencia se vuelva incontrolable. Una característica común de muchas otras velas de película freerace sin cámara es comprometer significativamente el rendimiento en la parte baja en busca de velocidad en la parte alta. Para evitar esto, aumentamos la preformación de la vela, lo que mejora la aceleración y potencia a pesar de la driza abierta.

Otro hito del desarrollo intensivo es una reducción de peso de impresionantes 500g, lo que convierte a la E_Pace SLS en la vela de película freerace sin cámara más ligera del mercado. Logramos esto a través de nuestra reducción STRIPPED TO THE MAX en términos de óptica, nuestro único MANGA DE UNA PIEZA y parches de refuerzo de alta tecnología de una sola capa que reemplazan a los parches habituales de 5 capas. Sin embargo, el grosor de los paneles no se ha reducido, lo que hace que la E_PACE SLS tenga la mejor relación peso-bajo peso vs. resistencia del mercado. Respaldamos esto con nuestra extensión de GARANTÍA DE 5 AÑOS, ¡algo que ninguna otra marca puede ofrecer! Atención: 1. La mayor preformación requiere una mayor tensión de driza que la E_PACE original (aproximadamente 2 cm más de tensión de ojal = 8 cm más de tensión de cuerda). Esta preformación adicional también significa que las sables inferiores de la E_PACE SLS no rotarán tan fácilmente como las de la E_PACE original en condiciones de no planeo/a la deriva. O en otras palabras, la E_PACE SLS requiere una técnica de viraje más activa sobre el backhand. 2. Dado que la E_PACE SLS es una vela de rendimiento más intransigente que la E_PACE original, tiene un rango de ajuste de driza más pequeño.

Velas Duotone E_Pace SLS 2025

STRIPPED TO THE MAX: Tan ligero como una construcción de membrana, sin sus enormes desventajas en términos de durabilidad y estabilidad del perfil "esponjoso";

CONSTRUCCIÓN DE CARBONO XPLY INTELIGENTE: El CARBONO XPLY en la driza de carga alta y en la parte superior garantiza una transmisión de potencia y estiramiento bajos inigualables. Sin embargo, el XPLY regular ligeramente más (re)flexible en el cuerpo evita que la potencia se vuelva incontrolable;

MANGA DE UNA PIEZA: Sin costura en el borde de ataque >> 80 g menos de peso y sin puntos duros debido a paneles superpuestos;

PROTECTOR SUPERLIGERO: El protector más ligero del mercado, con indicador integrado de ajuste de driza;

VTS DOWNHAUL 2.0: El parche de MONTAJE RÁPIDO opcional permite un ajuste de driza "en el lugar" sin siquiera mirar hacia arriba (patente pendiente);

iROCKET 2.0: Tensiones de sable individuales calibradas en fábrica utilizando una llave de torsión