Fusepart Duotone Monobloc-Tail Px D/Lab 2026
El Monobloc Tail PX D/LAB establece un nuevo estándar en el diseño de cola de carbono, ofreciendo una eficiencia excepcional y reduciendo la resistencia para todas las alas delanteras de D/LAB. Esta cola de carbono de una sola pieza y estabilizador minimiza la resistencia, ofreciendo la menor resistencia en la gama y aumentando el rendimiento general por tamaño. Optimizado para un manejo de alta gama, el Monobloc PX cuenta con longitudes de fuselaje adaptadas para cada tamaño. Con una respuesta de giro fluida, es perfectamente adecuado para el wing foiling o sesiones asistidas a altas velocidades, ofreciendo un manejo suave y preciso. Un diseño de carbono D/LAB simulado por ordenador integra una mezcla especial y orientación de fibras de carbono HM e IM, equilibrando rigidez, flexibilidad y durabilidad para una sensación receptiva que se mantiene con el tiempo. Las combinaciones recomendadas incluyen Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB y Glide D/LAB para sacar el máximo provecho de este diseño de cola avanzado. El Monobloc PX está diseñado para ser de un tamaño más pequeño, por ejemplo, el PX160 proporciona una elevación comparable al estabilizador atornillable PX175, lo que permite un control más preciso y una mayor agilidad. Disponible en tamaños de 37cm / PX160 y 40cm / PX145, el Monobloc PX ofrece una combinación versátil de precisión y control, perfectamente adaptado para una variedad de alas delanteras desde medianas hasta pequeñas. Experimenta la máxima fluidez, reducción de resistencia y construcción premium con el Monobloc Tail PX D/LAB.
Eficiencia: Mayor rendimiento por tamaño gracias a una construcción ultraeficiente de carbono de una sola pieza.
Uso versátil: Diseñado para un rendimiento con todos los foils D/LAB, particularmente efectivo a altas velocidades.
Versatilidad de tamaño: Puede ser de menor tamaño: el PX160 se eleva de manera similar al estabilizador atornillable PX175, para un control refinado.
Diseño de cola PX160: Longitud de cola de 37cm (60cm de fuselaje total) que proporciona un rendimiento ágil para alas delanteras medianas a grandes.
Diseño de cola PX145: Longitud de cola de 40cm (63cm de fuselaje total) que ofrece una sensación equilibrada para alas delanteras más pequeñas.
Optimización: Longitudes de fuselaje adaptadas para cada tamaño que mejoran la precisión, agilidad y control.
Construcción integrada: Cola de carbono de una sola pieza y estabilizador con conexión incorporada a las alas delanteras de D/LAB.
Giro fluido: Giro suave y receptivo ideal para un manejo de alta velocidad y dinámico de wing o para montar con asistencia.
Eficiencia: Mayor rendimiento por tamaño gracias a una construcción ultraeficiente de carbono de una sola pieza.
Minimización de la resistencia: Diseñado para la menor resistencia posible, maximizando la velocidad y la eficiencia del planeo.
Compatibilidad: Mejor emparejado con las alas delanteras Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB y Glide D/LAB.
Disposición avanzada de carbono: Disposición de carbono D/LAB simulada por ordenador con una mezcla específica de carbono utilizando fibras HM e IM para una flexibilidad y rigidez optimizadas.
| Superficie (cm / in²) | 160 / 24.8 | 145 / 22.5 |
| Longitud de la cola (cm) | 37 | 40 |
| Tornillo a D/LAB Frontwing | M6x25 | M6x25 |
| Torque recomendado | 10 Nm | 10 Nm |
Ficha técnica
Referencias específicas