DUOTONE - GRIP 3 D/LAB 2024

Duotone Grip 3 D/LAB 2024

JENSEITS IHRER VORSTELLUNG. WOLLEN SIE DAS GERINGSTE GEWICHT, KOMBINIERT MIT DER MAXIMALEN STEIFIGKEIT UND HALTBARKEIT, DIE SELBST DER EXKLUSIVSTE CUSTOM-BOARD-HERSTELLER NICHT ERFOLGEN KANN?

Jeder Mensch möchte anders sein und liebt daher die Individualisierung. Aber möchten Sie ein maßgeschneidertes Board kaufen, das oft eine Überraschung ist? Oder auf einen bewährten Shape einer Marke vertrauen, die mit über 40 Jahren Erfahrung stets an der Spitze der Boardentwicklung steht?

Suchen Sie nicht weiter, denn hier kommt die GRIP D/LAB-Board-Reihe.

In DUOTONE, Nur wirklich revolutionäre Produkte dürfen das D/LAB-Logo tragen. Was macht diese Boards zu den ersten D/LAB-Produkten unter ihnen? DUOTONE Windsurfen?

In den letzten drei Jahren haben unser Board-Produktmanager Dani Aeberli und unser Qualitätskontrollspezialist Vasin Siritho an einer neuen Technologie exklusiv für gearbeitet DUOTONE. Wir nennen das CUSTOM CNC SANDWICH.

Wir verwenden eine Konstruktion, die zu hundert Prozent mit den exklusivsten Custom-Boards identisch ist. Anstatt eine Form zu verwenden, um den EPS-Schaumkern endgültig zu formen, wird jeder EPS-Block CNC-gefräst. Das sorgt für höchste Präzision und spart Gewicht.

Wie bei High-End-Custom-Board-Herstellern liegt der große Vorteil in der Verarbeitung. Wir nennen dies EINZELPROZESSTECHNOLOGIE und sie ist der Schlüssel zu unserem branchenführenden Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit.

Anstatt Arbeitsschritte zeit- und kostensparend zu kombinieren, folgt jeder Schritt einem eigenen, individuellen Prozess. Anstatt das PVC-Sandwich mit dem EPS-Kern in einem einzigen Durchgang zu verbinden, verpacken wir daher die oberen und unteren PVC-Abschirmungen separat mit dem EPS-Kern vakuumverpacken.

Anstatt standardmäßige 3-mm-PVC-Elemente für das gesamte Board zu verwenden, verwenden wir je nach Belastungsbereichen dickere und dünnere PVC-Platten, wodurch das Board leichter, aber stabiler wird.

Für alle D/LAB-Boards verwenden wir unser anspruchsvollstes Design bestehend aus über 60 Einzelteilen und Komponenten (fast 20 % mehr Teile als bei unserer Premium Sandwich SLS-Konstruktion).

Darüber hinaus verwenden wir die exklusivsten Verbundwerkstoffe, die es bisher gibt.

Alle verwendeten Carbonfasern sind eine Mischung aus hochfesten und hochmoduligen Carbonqualitäten, abhängig von den individuellen Anforderungen jedes einzelnen Abschnitts des Boards. Unser hochmoduliger Kohlenstoff findet sich auch in High-End-Produkten wie Flugzeugen, Formel-1-Autos oder unseren Platinum SLS-Masten, Auslegern und Verlängerungen.

Innegra ist ein hochmoduliges Propylen mit unübertroffener Zugfestigkeit und Dingfestigkeit. Es bietet eine ähnliche Zugfestigkeit wie Kevlar, ist jedoch deutlich steifer. Darüber hinaus ist Innegra die beste Verbundfaser zur Vermeidung von Dellen.

Wir verwenden unser exklusives Hochleistungs-S_GLASS+ mit besonders hohem Silica-Anteil, das eine viel höhere Zugfestigkeit und etwa 10–20 % mehr Steifigkeit bietet.

Und schließlich verwenden wir unser exklusives Harz DUOTONE SENTEX ist mit Silikon-Nanosphären imprägniert, was uns hilft, das Gewicht weiter zu reduzieren, ohne Einbußen bei der Haltbarkeit hinnehmen zu müssen.

Anstatt auf allen Boards ein ähnliches Layout zu verwenden, verwenden wir für alle unsere D/LAB-Boards eine DISZIPLINSPEZIFISCHE FLEXKONSTRUKTION, da die Anforderungen in verschiedenen Disziplinen (Wave, Freestyle, Freeride, Racing) und Bedingungen recht unterschiedlich sind.

Rennboards sind darauf ausgelegt, maximale Leistung zu liefern (sofortige Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit). Daher sollten diese Bretter möglichst steif sein. Um diese kompromisslose Steifigkeit zu erreichen, verwenden wir in allen FALCON D/LAB-Layouts einen extrem hohen Carbonanteil.

Bei Waveboards ist jedoch ein gewisser „Flex“ unerlässlich, da diese Boards sehr kurz sind und bei einem Vollcarbon-Layout zu steif und damit unkontrollierbar werden können. Daher verfügen GRIP D/LAB-Boards über einen höheren Anteil an Innegra und S_GLASS+. Diese High-Tech-Verbindungen haben eine viel höhere Zugfestigkeit und verhindern so einen Bruch nach hohen Landungen. Um dennoch außergewöhnliche „Bounce“-Eigenschaften zu erreichen, die das Board reaktionsfähiger machen und einen enormen Einfluss auf die Beschleunigung haben, verwenden wir unidirektionale Carbonverstärkungen in Längsrichtung.

Zu guter Letzt verfügt jede Tischgröße über ein individuelles Layout. Das ist die letzte Stufe der Individualisierung im Bauwesen.

Das Ergebnis spricht für sich, denn D/LAB-Boards sind rund 500 Gramm leichter als unsere SLS-Boards und bis zu einem Kilo leichter als andere Boards aus der Massenproduktion. Und es ist das erste Mal, dass ein Produktionsboard selbst mit den leichtesten verfügbaren Custom-Boards mithalten kann.

Und das alles ohne Einbußen bei der Haltbarkeit, denn wir folgen stets unserem Grundmotto: LIGHT DONE RIGHT.

Bitte beachten Sie, dass die Stückzahl zumindest im ersten Jahr streng begrenzt sein wird, genau wie bei einem echten Custom-Board. Aus diesem Grund werden nur die beliebtesten GRIP 4- und GRIP 3-Größen in D/LAB-Technologie erhältlich sein.

FORMDETAILS Duotone Grip 3 D/LAB 2024

Das Design und die Konstruktion unserer GRIP D/LAB-Boards werden ständig weiterentwickelt, um sicherzustellen, dass wir mit über 40 Jahren Erfahrung stets an der Spitze der Entwicklung stehen. Wir nennen sie World Cup Wave-Boards, weil sie so konzipiert sind, dass sie die Besten der Besten an allen Arten von Spots auf der ganzen Welt zufriedenstellen, von sprungorientierten Bedingungen wie Pozo bis hin zu konstanten Wellenbedingungen wie Hookipa.

Die wichtigste Frage, die Sie sich nun stellen sollten, ist, welche Flossenkonfiguration am besten zu Ihrem Segelstil passt:

Der GRIP 4 mit seiner Vier-Finnen-Konfiguration bietet Ihnen maximalen Schwung und Grip für engagierte Rail-to-Rail-Schwünge, selbst in riesigen Wellen.

Der GRIP 3 hat aufgrund eines effizienten Gesteins mit geringem Widerstand eine etwas bessere Beschleunigung, was besonders bei Sprungbedingungen nützlich ist. Die Thruster-Finnenkonfiguration ermöglicht eine frühere Heckfreigabe für engere Kurven, selbst in nicht idealen Wellen.

IHRE NEUEN GRIP D/LAB-TRAUMMASCHINEN STEHEN FERTIG UND WARTEN DARAUF, DASS SIE IHRE VORSTELLUNG ÜBERRASCHEN.

Mit Duotone Grip 3 D/LAB 2024

VIERFACHFORMULAR OHNE VERPFLICHTUNGEN

Die GRIP 4-Form ist zu 100 % auf die Vier-Finnen-Konfiguration eingestellt

MASSGESCHNEIDERTE CNC-TECHNOLOGIE

Die CUSTOM-CNC-TECHNOLOGIE ist hundertprozentig identisch mit den exklusivsten Custom-Boards

THRUSTER-FORMULAR OHNE VERPFLICHTUNGEN

Die GRIP 3-Form ist zu 100 % auf die Thruster-Finnenkonfiguration eingestellt

MINI-MASTSCHIENE UND SLOT-BOXEN

Gewichtsersparnis plus maximales PLUG & PLAY durch weniger Optionen

WM-WELLEN-DESIGNS

Alle GRIP-Boards sind für den Einsatz auf der ganzen Welt konzipiert, vom konstanten Wellengang in Hookipa bis zu den auflandigen Windbedingungen in Pozo.

Duotone Grip 3 D/Lab 2024 – Technische Daten