DUOTONE FALCON_FIN SLS (SB, NO FIN) 2026

Planches Duotone Falcon_Fin SLS (SB, sans aileron) 2026

FREERACE >< SLALOM-RACE

Une des questions les plus fréquemment posées par les clients de freerace concernant la gamme 2026 est pourquoi nous avons arrêté le JAG SLS.

Eh bien, d'une part, le tout nouveau BLITZ offre encore plus de performances par rapport à son prédécesseur, le BLAST. Mais plus important encore, la nouvelle génération de planches FALCON_FIN est beaucoup plus facile à naviguer. En fait, elles ne nécessitent pas un niveau de navigation plus élevé que le JAG.

Nous avons principalement atteint cela grâce à une conception de forme de rail sophistiquée. L'apex du rail devant les straps avant a été rehaussé. Cela a un effet énorme sur le confort de navigation, car tout devient beaucoup plus fluide.

Deuxièmement, nous avons réduit la longueur totale, ce qui réduit le soulèvement de l'étrave et augmente ainsi le contrôle.

Cependant, en raison de la règle d'or "contrôle = vitesse", ces planches sont encore plus rapides maintenant, ce qui est particulièrement notable par rapport au JAG.

Enfin, la technologie SLS entre en jeu. La majorité des couches de carbone dans la version D/LAB sont remplacées par notre S-GLASS+ exclusif, ce qui rend la FALCON_FIN SLS beaucoup plus lisse et encore plus tolérante dans des conditions difficiles. Ainsi, à moins d'être un compétiteur de haut niveau, cette construction légèrement plus tolérante vous rendra plus rapide.

Mais ce n'est pas tout - VOICI CE QUI EST NOUVEAU

TECHNOLOGIE FULL CUSTOM SLS

Passer de la technologie semi-custom standard de l'industrie à notre technologie exclusive FULLY CUSTOM nous a permis de réduire les poids jusqu'à 250 grammes. Ainsi, ces planches offrent le meilleur ratio poids/durabilité de leur catégorie.

IA_BOARD_3D

Les courbes des éléments clés comme le rocker, le outline et le rail sont synchronisées à la perfection en utilisant l'intelligence artificielle pour éviter que les courbes ne s'opposent les unes aux autres, ce qui élève les performances à un tout nouveau niveau.

Rails plus hauts

Facilitent grandement le maintien de la trim parfaite.

Poupe complètement redessinée

Offre plus de relâchement et maintient l'accélération de la planche.

Moins de soulèvement de l'étrave et un contrôle incroyable.

Planche moyenne plus grande

La planche moyenne de 118 a été agrandie, améliorant puissance et accélération.

Zone de rail de mât encastrée moins radicale que la version D/LAB

Rend plus confortable la position debout lors du décollage en planing ou de la flottaison.

PRISES DE FOOTSTRAP MULTIPLES

Position de footstrap intérieure en option pour un style de navigation plus détendu, plus de contrôle et une entrée et une sortie plus faciles.

Pas de panique avec le nom FALCON

Ces planches sont rapides ET toujours très faciles à naviguer.

FALCON_FIN SLS - nous sommes très convaincus que la combinaison des formes les plus compétitives et de notre TECHNOLOGIE FULL CUSTOM SLS peut rivaliser avec toutes les planches de (free)race existantes - sur votre spot local ou même lors de compétitions nationales.

Planches Duotone Falcon_Fin SLS (SB, sans aileron) 2026

Technologie ET Forme: Des formes éprouvées gagnantes en Coupe du Monde maintenant en technologie CNC 100% full custom

TECHNOLOGIE FULL CUSTOM SLS: La TECHNOLOGIE FULL CUSTOM SLS est construite comme une planche réellement sur mesure

DÉCROCHES EN 2 ÉTAPES: Les DÉCROCHES EN 2 ÉTAPES réduisent la surface mouillée pour plus de contrôle et de vitesse

Falcon_Fin SLS (SB, sans aileron)