DUOTONE - FRONT WING HYPERGLIDE D/LAB 2025

Duotone Frontflügel Hyperglide D/LAB 2025

Unsere neueste Ergänzung zur 2025-Foil-Linie ist das Hyperglide D/LAB, das maximale Leistung für Downwinder bietet und beispiellose Effizienz und Geschwindigkeit gewährleistet. Dieser Flügel wurde für reine Downwind-Leistung bei schnellen Wellen oder Wellen entwickelt und bietet außergewöhnliche Beschleunigung, Vorwärtsprojektion und einfache Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit, während er gleichzeitig eine große Agilität und Kontrolle in Kurven bietet. Obwohl sich unsere Glide 2.0-Flügel als hervorragend für Downwind-Flügel mit guter Geschwindigkeit erwiesen haben. Mit einfachen Starts und hervorragender Manövrierfähigkeit haben wir dieses neue, noch schnellere Modell speziell für Downwind entwickelt, für diejenigen, die maximale Leistung bei Downwind und Downwind Racing suchen. Bei der Entwicklung des Hyperglide D/LAB sind wir zurück zum Zeichenbrett gegangen und haben alles fein abgestimmt, um maximale rendimiento.Con Mit seinem Design mit extrem geringem Luftwiderstand maximiert der Hyperglide D/LAB die Effizienz und erreicht eine hohe Geschwindigkeit bei Vorwind. Sein Streckungsverhältnis 14.2-14.4 sorgt für maximale Gleiteffizienz, während sein innovatives Profil hocheffiziente Auftriebs- und Widerstandswerte aufweist und eine gleichmäßige und dennoch kraftvolle Leistung bietet. Flügel-Winglets minimieren den Luftwiderstand und Spitzenwirbel. In Kombination mit dem neuen H-Stabilisator wird die Pumpeffizienz erhöht, sodass Sie mit jedem bisschen Meeresenergie beschleunigen und eine sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeit beibehalten können. Der Hyperglide wurde mit einer computersimulierten D/LAB-Konfiguration gebaut und zeichnet sich durch eine spezielle Mischung und Ausrichtung von Kohlenstofffasern mit hohem und mittlerem Modul aus. Das Ergebnis sind hochoptimierte Flex- und Festigkeitswerte sowie überragende Leistung und Haltbarkeit. Es ist in zwei Größen erhältlich: 680 cm² für große, schnelle Wellen und leichte Fahrer und 880 cm² für kleinere Wellen und schwere Fahrer.

Frontflügel Hyperglide D/LAB

Ultra-Low-Drag-Design : Dieses Design mit extrem geringem Luftwiderstand verbessert das Gleiten, die Geschwindigkeit und die Manövrierfähigkeit erheblich.

Beschleunigung : Ermöglicht eine starke Beschleunigung beim Segeln in schnellen Wellen und Wellen, für maximale Effizienz und Geschwindigkeit.

Pumpkapazität : Die Vorwärtsprojektion beim Pumpen des Flügels hilft, Wellen ohne Unterbrechungen zu verbinden.

Größen/Größen: 680 – 880