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Front Wing Duotone Front Wing Glide 3.0 D/LAB 2027
Il Glide 3.0 SLS offre il passo successivo nelle prestazioni di pompaggio e scivolamento con maggiore efficienza, facile sollevamento a bassa velocità e una sensazione di guida giocosa.
Con un alto rapporto di aspetto di circa 12 e un profilo ispirato a Crest, offre una distribuzione di potenza uniforme, un facile pompaggio e una riduzione della fatica durante sessioni prolungate. Progettato per multiple discipline tra cui winging, prone, parawing e soprattutto downwind, il Glide eccelle nello scivolamento efficiente e nelle condizioni a bassa energia.
Le taglie SLS più grandi sbloccano un eccezionale sollevamento precoce, rendendo possibili le corse downwind e parawing anche sulle più piccole onde - ideale per laghi e acque interne.
• Alto rapporto di aspetto per massimo scivolamento ed efficienza
• Profilo ispirato a Crest per potenza a bassa velocità e facile pompaggio
• Comportamento di virata libero e agile
• Estremità rivolte verso l'alto per un miglior controllo dell'uscita dall'acqua
• Eccellenti prestazioni a bassa velocità, specialmente nelle taglie più grandi
• Ottimizzato per winging, prone, parawing e downwind
Libera il tuo potenziale di scivolamento.
Uscita Controllata: Le estremità dell'ala rivolte verso l'alto consentono uscite controllate e recupero regolare senza interruzioni del flusso o della stabilità.
Massima Efficienza di Scivolamento: Il rapporto di aspetto aumentato di circa 12 migliora l'efficienza di sollevamento-trascinamento, consentendo al pilota di ridurre le dimensioni (rispetto al Glide 2.0), prolungando le fasi di scivolamento e riducendo lo sforzo del pilota.
Nuovo Profilo: Il profilo ispirato a Crest offre un'eccellente portanza, un facile pompaggio e una riduzione della fatica durante le sessioni prolungate.
Design ad Alto Aspetto Ottimizzato: Combinare il pompaggio efficiente e lo scivolamento esteso con una sensazione di guida sorprendentemente agile e dinamica.
Prestazioni Stabili in Picchiata: La connessione 3BS+ con un ulteriore 4° vite aumenta la stabilità in picchiata e il controllo su tutta la gamma di velocità.
Virata Giocosa: La nuova curvatura a baffo con estremità rivolte verso l'alto crea una risposta al rollio più libera e migliora significativamente la manovrabilità rispetto alla generazione precedente.
| Nome/Dimensione | 825 | 950 | 1100 | 1250 | 1400 |
| Peso (senza viti) [g] Tolleranza +-4% | Da Determinare | Da Determinare | Da Determinare | Da Determinare | Da Determinare |
| Superficie in² / cm² | 127.9 / 825 | 147.3 / 950 | 170.5 / 1100 | 193.8 / 1250 | 217.0 / 1400 |
| Apertura in / cm | 39.4 / 100 | 40.3 / 105 | 44.1 / 112 | 46.5 / 118 | 48.8 / 124 |
| Rapporto di Aspetto | 12.0 | 11.7 | 11.4 | 11.2 | 11.0 |
| Viti (incluse) | 3 x M8x30 15Nm | 3 x M8x30 15Nm | 3 x M8x30 15Nm | 3 x M8x30 15Nm | 3 x M8x30 15Nm |
| Stabilizzatore Raccomandato Wing / Assistenza | PX160 | PX175 | PX175 | PX195 | PX195 |
| Stabilizzatore Raccomandato Prone / Parawing / Downwind | H145 | H165 | H165 | H165 | H165 |
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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