DUOTONE WARP_FOIL 20.27 (MTO) 2027

Duotone Warp_Foil 20.27 (MTO) 2027

La Duotone Warp_Foil 20.27 (MTO) 2027 de Duotone está diseñada para ofrecer un rendimiento, una capacidad de respuesta y un control superiores en competiciones de alto nivel de windsurf foil. Diseñada para proporcionar una aceleración sin concesiones, un manejo intuitivo durante las transiciones de carrera y una durabilidad prolongada en el agua, esta vela dedicada de foil garantiza la máxima eficiencia en todos los rangos de viento.

Características principales - Duotone Warp_Foil 20.27 (MTO) 2027

• Precisión MTO (Made To Order): Fabricada con tolerancias precisas de nivel competitivo para garantizar un perfil aerodinámico optimizado y una respuesta instantánea al trimado.
• Perfil de calado específico para Foil: Ajustado específicamente para un vuelo con baja resistencia, una presión mínima en la mano trasera y un equilibrio effortless sobre la tabla de foil a velocidades máximas.
• Manejo intuitivo y rotación de las levas: La rotación suave de las levas y un centro de esfuerzo estable permiten realizar trasluchadas fluidas y recuperar inmediatamente la potencia al salir de los giros.
• Durabilidad prolongada: Diseñada con materiales laminados de competición de alta calidad que resisten el alargamiento y mantienen el bloqueo exacto del perfil bajo una tensión extrema del aparejo.

Especificaciones técnicas - Duotone Warp_Foil 20.27 (MTO) 2027

• Marca: Duotone
• Modelo: Warp_Foil 20.27 (MTO)
• Año: 2027
• Disciplina: Windsurf (velas / carreras de Foil)
• Color: Negro/Violeta
• Tamaños disponibles: 5.9 · 6.9 · 8.0

Rango de tamaños y espectro de viento

Calibrada en tres tamaños específicos para cubrir todos los requisitos de las competiciones de windfoil:

• 5.9: Máximo control, velocidad punta y estabilidad en condiciones de foil con viento fuerte.
• 6.9: El motor central para vientos medios, que equilibra un vuelo temprano con una capacidad de control excepcional.
• 8.0: Potencia para vientos ligeros que proporciona el impulso necesario en el rango bajo para realizar despegues tempranos y alcanzar ángulos pronunciados de ceñida.