DUOTONE DUKE SLS 2027

Duotone Duke SLS 2027

DU KENNST DAS GEFÜHL: EIN SEGEL FÜR FREEMOVE- UND FREESTYLE-TAGE, EIN ANDERES FÜR DEN MOMENT, IN DEM DER SWELL ZUNIMMT – UND DER WIND HÄLT SICH NIE AN DEN PLAN. DAS DUKE SLS MACHT SCHLUSS MIT DIESEM KOMPROMISS. ES SPÜRT DAS BOARD UNTER DEINEN FÜSSEN UND VERLAGERT SEINEN PROFILZUG ENTSPRECHEND. AUF EINEM MULTI-FIN-WAVEBOARD MIT HÖHEREM WIDERSTAND ZIEHT ES GLEICHMÄSSIG FÜR MAXIMALE KONTROLLE VOM ERSTEN BOTTOM TURN BIS ZUM HÖHEPUNKT JEDER KRITISCHEN SEKTION. EINSTEIGEN UND DURCHZIEHEN.

Das Duke SLS ist das 5-Latten-SLS-Segel von Duotone für fortgeschrittene bis sehr erfahrene Fahrer, die Freeride und Waveriding kombinieren. Das Duke SLS passt seinen Zugcharakter an das gefahrene Board an. Auf einem Single-fin-Freewave- oder kleinen Freeride-Board erzeugt es einen leicht nach vorn gerichteten Zug, der die Session im Fluss hält. Auf einem Multi-fin-Waveboard mit höherem Widerstand verteilt sich der Zug gleichmäßig auf beide Hände, sodass du auf steileren, kritischeren Sektionen die Kontrolle behältst. Dieses Windsurfsegel deckt beide Szenarien ohne jede Änderung am Setup ab.

Diese Vielseitigkeit entsteht durch das Konzept DEFINED DRAFT MOTION: eine leicht nach vorn verlagerte Profiltiefe mit präzise kontrollierter Flexibilität. CARBON-XPLY-Lattentaschen fixieren Latten und Profil in einer definierten Position mit praktisch keiner Dehnung. So liefert das Segel die Reaktionsfreudigkeit von Carbonlatten und bewahrt gleichzeitig die Haltbarkeit von Glaslatten, um selbst heftige Waschungen zu überstehen. Zusätzliche CARBON-XPLY-Verstärkungen in den stark belasteten Bereichen am Kopf und am Schothorn sorgen zusammen mit einem STRIPPED-TO-THE-MAX-Panel-Layout dafür, dass das Gesamtpaket spürbar leicht bleibt.

Die Low-End-Power wird durch das Konzept BATTEN FREE CENTER sichergestellt. Der größere Abstand zwischen der Fußlatte und der Latte oberhalb des Gabelbaums erleichtert das Aufblasen des Bereichs um den Gabelbaum und liefert die frühe Angleitreaktion eines 4-Latten-Segels mit der Kontrolle eines 5-Latten-Segels. Von böigen Side-Shore-Freewave-Sessions bis hin zu echtem Overhead-Surf hält dich das Duke SLS durch jede Kurve unter Kontrolle.

Neu für 2027: ein frisches gelb-schwarzes Farbdesign. Die bewährte Technologie bleibt unverändert.

Zielgruppe: fortgeschrittene bis sehr erfahrene Windsurfer
Am besten geeignet für: Freewave, Waveriding, Jump N' Ride, New School Freestyle

Hauptmerkmale – Duotone Duke SLS 2027

• CARBON-XPLY-Lattentaschen mit DEFINED-DRAFT-MOTION-Konzept für eine fixierte Profilkontrolle
• BATTEN-FREE-CENTER-Konzept: Low-End-Power eines 4-Latten-Segels in einem 5-Latten-Design
• STRIPPED-TO-THE-MAX-Panel-Layout für minimales Gewicht
• Chamäleon-Zugcharakter, der sich an Single-fin- und Multi-fin-Waveboards anpasst
• Größen von 4,2 bis 6,2

EIN SEGEL. JEDES BOARD, JEDE WELLE, JEDE BÖE. EINMAL AUFRIGGEN UND ENDLICH GIBT ES KEINE SCHLECHTEN BEDINGUNGEN MEHR.

Spezifikationen – Duotone Duke SLS 2027

• CHAMÄLEON-CHARAKTER: Das erste Segel, das die Vorteile eines Freewave-Segels mit denen eines wirklich leistungsfähigen Down-the-Line-Wave-Segels verbindet
• SLS >> STRONG-LIGHT-SUPERIOR: 400–500 g leichter als das Original DUKE
• BATTEN FREE CENTER: Größerer Abstand zwischen der Fußlatte und der Latte oberhalb des Gabelbaums >> bessere Profilfüllung (= mehr Angleitpower) im Bereich des Gabelbaums und verbesserte Stabilität im oberen Segelbereich
• VTS-TAIL-Schothorntrimmspezifikationen: Jedes Segel verfügt über individuell definierte visuelle Markierungen für die korrekte Schothornverlängerung (erfordert einen VTS-TAIL-Gabelbaum).
• iROCKET 2.0: Werkseitig kalibrierte, individuelle Lattenspannungen mithilfe eines Drehmomentschlüssels
• SUPER-LIGHT BUMPER inklusive VTS-Slot: Der leichteste Protektor auf dem Markt. Das integrierte Sichtfenster aus Vinyl ermöglicht es, die Unterkante des Masts zu erkennen. Sobald der perfekte Trimm gefunden wurde, kann der optionale Klettverschluss-Patch verwendet werden, um diese Position zu „speichern“ – das spart Zeit und gewährleistet maximale Leistung.